Soma Surf Resort - Tola, Rivas, 00000, Nicaragua

Está sucediendo ... Canal comienza construcción en Nicaragua

Los trabajadores estaban listos para comenzar las obras el lunes para la construcción del controvertido $ 50 mil millones el canal de Nicaragua que une el Océano Pacífico y el Mar Caribe. El mega-proyecto - ampliamente reportado como mayor empresa de ingeniería civil del mundo - se ha mantenido en secreto y ha indignado a los agricultores, las comunidades indígenas y ciudadanos de todo el país. Vicepresidente Moisés Omar Halleslevens y firma china HKND Grupo inauguraron el canal en una ceremonia en la municipalidad suroccidental de Rivas, informaron medios nicaragüenses.

El canal, prevista para diciembre de 2019, atravesará el centro del país y dividir en dos el Lago de Nicaragua, conocido localmente como el Lago Colcibolca - el segundo lago más grande de América Latina y la mayor reserva de agua potable en la región. El canal también cortar a través de la Reserva Natural Cerro Silva.

Proyectado para abarcar 173 millas, el canal sería la realización de un sueño que se ha estudiado y descartado varias veces desde principios de 1800. Los partidarios dicen que levantar muchos de la pobreza en Nicaragua, el segundo país más pobre del hemisferio occidental después de Haití.

A principios de este mes, los residentes de Obrajuelo, un pueblo de pescadores a orillas del Lago de Nicaragua, lanzaron piedras a una camioneta que lleva un equipo chino que se presentó para inspeccionar la tierra. Al día siguiente, los residentes quemaron neumáticos en la carretera Panamericana, bloqueando durante horas. En diciembre.10, nada menos que 5.000 personas marcharon por la capital, Managua. A pesar de que los manifestantes se quejaron de que la policía bloqueó los opositores al canal tratando de llegar desde el campo, los observadores dijeron que era la acción más grande contra el gobierno en años.

Tal oposición política es prácticamente desconocida en un país donde el partido sandinista del presidente Daniel Ortega domina todos los poderes del Estado. El presidente y su esposa, jefe de comunicaciones de gran alcance del gobierno, mantienen un férreo control de la disidencia.

"Lo que muestra es que una parte significativa del pueblo de Nicaragua no han comprado en el proyecto del canal", dijo Francisco Aguirre-Sacasa, economista, ex ministro de Relaciones Exteriores de Nicaragua y ex embajador en Estados Unidos."Una demostración de ese tamaño, a pesar de los obstáculos que se pusieron en el camino de ella, muestra que el gobierno está jugando con fuego en este caso."

El canal de Nicaragua es el último y más grande ejemplo de la creciente influencia de China en América Latina. El proyecto está programado para ser desarrollado y operado por HKND, una firma de desarrollo de la infraestructura china registrada en Hong Kong. CEO y presidente Wang Jing es un éxito, pero prácticamente desconocido ejecutivo de telecomunicaciones con experiencia en proyectos de ingeniería civil a gran escala como la construcción de un canal.

A pesar de esto, los aliados de Ortega en el Congreso la legislación por la vía rápida el año pasado la concesión HKND una concesión de 50 años, renovable por otros 50, para construir y operar el canal a cambio de un pago de $ 10 millones al año una vez que esté en funcionamiento.

Como nota de comparación, Panamá - vecino económicamente más grande y más estable en el sur de Nicaragua - celebró un referéndum nacional para aprobar su $ 5250 millones de ampliación del Canal.

Además del canal, Nicaragua permitirá HKND para desarrollar proyectos complementarios que incluyen dos puertos, un aeropuerto, carreteras, un ferrocarril y un complejo turístico - incluso si el canal nunca se construyó. El Congreso también aprobó una ley que da Wang contratación y poderes terrestres expropiar, y eximir a su empresa de los impuestos locales y las regulaciones comerciales.

Mientras Ortega promete el proyecto creará 50.000 puestos de trabajo e impulsar el crecimiento económico del país y el 14.6 por ciento en el 2016 desde el 4,5 por ciento en 2013, el escepticismo abunda. Muchos de los planes financieros, técnicos y ambientales del canal se han mantenido en secreto.

A fines del mes pasado, HKND anunció que los informes ambientales y sociales se habían terminado, y había encontrado el impacto sería mínimo. Los informes, sin embargo, no están disponibles para revisión pública.

Los partidarios del proyecto dicen que el canal va a rivalizar con Panamá de, que permite el paso a los buques demasiado grandes para el canal de Panamá estrecho.

De acuerdo con los estados financieros de la Autoridad del Canal de Panamá, los ingresos del canal asciende a $ 1.6 mil millones al año. Así que incluso si el canal de Nicaragua tomó todos los negocios de Panamá, se necesitarían más de 30 años para pagar el costo inicial, sin incluir los intereses.

Los números apuntan a la posibilidad de motivos geopolíticos, contrarrestando la oportunidad de negocio.

Según el diario South China Morning Post de Hong Kong, el canal de Nicaragua es visto por algunos críticos occidentales como "plan para hacer Nicaragua, un aliado de Taiwan puerta trasera de Pekín, cambiar lealtad a la tierra firme."

Sin embargo, Wang insiste en que el emprendimiento es un proyecto comercial independiente.

Sumándose a las preocupaciones, no es claro que HKND incluso ha elevado su $ 8 mil millones en financiamiento inicial.

Preguntado sobre la inversión, HKND dijo a la AP que "ha recibido muchos contactos de los sectores empresarial y dará a conocer [a] informe de situación en un momento adecuado."

La construcción fue programada para comenzar en la desembocadura del río Brito, en la costa del Pacífico de Nicaragua.Si se completa, el canal se ejecutará a través del lago Nicaragua, a través de la selva tropical y por lo menos 40 aldeas que requieren reasentamiento. El canal será luego terminar en la desembocadura del río Punta Gorda en el sur del Caribe.

El proyecto requerirá dragado masivo en el Lago de Nicaragua, ya que sólo un 10 por ciento del lago se encuentra con la profundidad requerida para el canal, de acuerdo a una investigación realizada por el semanario nicaragüense La Confidencial.

Entre los casi 30 mil nicaragüenses que viven en el camino de la ruta, muchos temen el canal no tiene que ser completada por su impacto ambiental a ser devastador.

Los ecologistas han advertido de que el canal podría destruir hábitats sensibles y las aguas del lago de Nicaragua nube.Ellos están pidiendo una evaluación de impacto ambiental independiente que estudia adecuadamente los posibles daños a cosas como la biodiversidad y la calidad del agua en el Lago de Nicaragua, así como los arrecifes de coral y los patrones migratorios de los animales.

La zona también es susceptible a terremotos.

HKND contrató a la respetada firma de consultoría con sede en Reino Unido Environmental Resources Management hace aproximadamente un año para evaluar el impacto ambiental y social del proyecto.En una respuesta escrita a las preguntas de la AP, HKND dijo que los informes se presentarán para su aprobación por la Comisión del Canal y el gobierno a principios de 2015.

Telemaco Talavera, rector de la Universidad Nacional Agraria y portavoz de la Comisión del Canal de Nicaragua, dijo que se están realizando una serie de cambios basado en las recomendaciones de los estudios, como la reubicación del puerto del Pacífico previsto para proteger los manglares y el cambio de la entrada al Caribe para proteger aldeas y poblaciones de peces indígena.

En lugar de dragar el lecho del lago para que sea lo suficientemente profundo para grandes embarcaciones, Talavera, dijo, el proyecto utilizará máquinas para succionar el suelo con el fin de mantener sedimentos hacia arriba de enturbiamiento del agua y el cierre de la fotosíntesis.

Talavera también prometió que la Comisión del Canal requerirá a la empresa a pagar un precio justo por la tierra, rechazando los rumores de que HKND se permitirá a atropellar a los dueños de propiedades.

Pero el proyecto, que algunos opositores llaman quimera de Ortega, está provocando ira creciente, especialmente entre las comunidades indígenas autónomas - tales como Rama, garífuna, mayangna, miskitos y Ulwa - que amenaza.

Esteban Ruiz era un soldado sandinista reclutados durante la guerra de los contras de la década de 1980, durante los cuales él dijo que huyó de las batallas, porque no quiero tener que matar a nadie.

Ahora, como el 47-años de edad, agricultor prepara para luchar por su tierra, que se encuentra en la comunidad evangélica dominada de Río Grande, en la ruta del canal, dijo Ruiz, "No voy a correr."

Reservas

Paquetes
Ver todo


TripAdvisor Trip Advisor 2012 Trip advisor 2013 Tripadvior 2014 TripAdvisor Certificate of Excellence 2015